토비 전기차 전기화물차 토비 167km 고속도로 주행기2
전기차 "토비" 토비 전기차로 167km 고속도로 주행한 후기를 적어봅니다
안녕하십니까
kc전기자동차 평택지점 입니다.
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이전 전기차 토비 시승 이벤트로 충주 본사에서 고객님이 계신 서산까지 167km 이동한 내용을 올려보았고
처음 고속도로 주행이다보니 배터리%를 체크하면서 가느라 주행을 조심스럽게 하였고 이전 전기화물차 회사에 근무할때 주행테스트를 수없이 많이 해보왔던 경험을 살려 여러가지 체크하면서 주행하였습니다.
이전 글에는 서산 도착후 고객분과 시승하고 난후까지 올렸고
이번글은 그후 입니다
서산으로 가면서 대충 전기차 "토비"의 주행 감도 알았고 식사를 못하여 밥먹으면서 배터리를 충전하였습니다.
전기차 토비는 급속충전, 완속충전 다 가능 합니다.
급속으로 충전 그런데 50kw라고 하는데 효율은 26kw가 나와 조금 시간이 걸렸습니다.
그런데 밥도 먹어야하니 충전시켜놓고 밥먹으러^^
대략 1시간정도 충전 급속은 40분 충전하면 충전기가 꺼집니다
그래서 다시 16분정도 충전하여 100% 충전 전기화물차 토비의 주행거리는 155km라 표기되어 있습니다.
그래서 많은 고객 분들이 주행거리에 대해서 많은 이야기를 하시죠
"아 이거뭐 충전거리가 짧아서 타겠나"
"나는 하루 운행거리가 300km 정도 되는데 안되겠네 그래도 300km는 나와야지 차가 뭐 이래"
"배달하다보면 하루 100km 정도 주행하는데 이거 간당간당 한거 아닌가요"
"이럴거면 레이ev 사야지 주행거리가 너무 짧네요"
"155km 나가면 겨울에는 더 떨어질텐데 아쉽네요" 등등^^
그래서 저역시 궁금했던 부분이였습니다.
과연 실주행은 얼마나 나올지 거기에 고속도로 주행은 시내 주행처럼 회생 제동도 안되니 최악의 상황이고 날씨도 더우니 에어컨도 5단으로
출발
서산에서 출발하고 35km 지난 지점 서해대교 이전부터 서해대교 넘어서까지 비가 억수로 퍼부었습니다.
서해대교에서 아주 바람까지 불고 조금 불안했습니다.
토비도 롤링이 생기더군요. 서해대교는 랜드로버 보그도 롤링이 생긴다는점^^
핸들이 좌우로 흔들리고 약간 휘청휘청하고 여기서 포인트 "3링크 서스펜션" 확실히 일반 화물차에 비해 롤링이 더 심한 조건의 차임에도 불구하고 정말 괜찮았습니다.
여기서 계기판을 보시면 갑자기 비가와 주변 차들이 비상등을 켜고 속도가 줄어들고 하자
비상제동장치
차선이탈경보장치
앞차거리 전후방 경보장치
등이 점멸되어 안전기능 또한 보여주고있습니다.
이렇게 주행을 하고 중간에 휴게소를 들를까 하다가 " 아니지 다이렉트로 가봐야지, 서산 오면서 배터리체크는 해봤으니 에라이 그냥 가보자"
이렇게 167km를 쉬지않고 주행하여 충주 본사에 도착
14% 남았습니다.
처음 우려와는 달리 정말 좋다 싶을정도의 주행거리는 아니지만 전기차 토비의 표기된 주행거리보단 더 나온다는점을 알게됐고
그 밖의 전기차 토비의 여러가지 장,단점도 알게된 고속도로 주행이였습니다. 이상 마치면서
다마스형 전기화물차 토비는 전기화물차입니다
2인승에 뒤는 화물칸으로 되어있는 화물차!!!
승용차가 아닙니다.
일반적인 라이프스타일의 생활형 차량이 아닌 생계형 차량으로 화물차의 용도로 적합하게 만들어진 차라는거죠.
우리가 소나타, k5, sm6 고르듯 이차저차 비교하면서 구내매하는차는 아니라는거고
딱 말씀드려 예전 다마스 차량처럼 활용하는 차라는겁니다.
토비에 관해 궁금하신점( 지역별 보조금 ,구매금액,시승여부 등 )있으시면 전화주십시요.
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